WGP制动盘齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应
WGP制动盘齿式联轴器在高速轴处磨损较大，不仅使齿间的间隙达3mm~5mm，外齿轴套上的齿被磨尖，更甚的是外齿轴套上的齿，被全部剃光，特别是在高速的工作条件下运行时，表现突出。我们主要是调整安装精度，减少WGP制动盘齿式联轴器零件的相互窜动，控制载荷量，不超载。两外齿轴套间连接用的紧配合螺栓松动(主要出现在主轴与减速器出轴处的鼓形WGP制动盘齿式联轴器上)的剪断，原因主要是超载，配合螺栓的配合不紧或松动。WGP制动盘齿式联轴器在相同的内齿套外径下所承载能力平均比直WGP制动盘齿式联轴器提高15～20％，当径向位移等于零时，直WGP制动盘齿式联轴器的许用角位移为1°，而鼓形WGP制动盘齿式联轴器的许用角位移为1°30’,提高50％。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。
WGP制动盘齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术，特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的高端鼓形WGP制动盘齿式联轴器；另一方面是简单或行业专用的鼓形WGP制动盘齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形WGP制动盘齿式联轴器。WGP制动盘齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直WGP制动盘齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。WGP制动盘齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，WGP制动盘齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。WGP制动盘齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的WGP制动盘齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
《WGP制动盘齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应》发布于2023年2月6日
