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行业动态

WGT型鼓形齿式联轴器常用于低速重载工况条件的轴系传动

WGT联轴器在相同的内齿套外径下所承载能力平均比直WGT鼓形齿联轴器提高15~20%,当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1°,而WGT型鼓形齿式联轴器的许用角位移为1°30’,提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。WGT型鼓形齿式联轴器在高速轴处磨损较大,不仅使齿间的间隙达3mm~5mm,外齿轴套上的齿被磨尖,更甚的是外齿轴套上的齿,被全部剃光,特别是在高速的工作条件下运行时,表现突出。我们主要是调整安装精度,减少WGT型鼓形齿式联轴器零件的相互窜动,控制载荷量,不超载。两外齿轴套间连接用的紧配合螺栓松动(主要出现在主轴与减速器出轴处的鼓形WGT型鼓形齿式联轴器上)的剪断,原因主要是超载,配合螺栓的配合不紧或松动。

WGT鼓形齿式联轴器

WGT型鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,WGT型鼓形齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。WGT型鼓形齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的WGT型鼓形齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动.WGT型鼓形齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术,特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的高端鼓形WGT型鼓形齿式联轴器;另一方面是简单或行业专用的鼓形WGT型鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形WGT型鼓形齿式联轴器。WGT型鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,与CL型直WGT型鼓形齿式联轴器相比,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。

《WGT型鼓形齿式联轴器常用于低速重载工况条件的轴系传动》发布于2022年6月27日

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