
冶金鼓形齿式联轴器是一种刚挠性联轴装置,通过独特的鼓形齿设计实现了传统直齿联轴器的技术革新。这种联轴器由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器组成,其显著的特征是将外齿制成球面形状,球面中心位于齿轮轴线上,从而创造了比一般齿轮更大的齿侧间隙。这种创新设计使鼓形齿式联轴器能够允许较大的角位移(相较于直齿联轴器),显著改善了齿面接触条件,不仅提高了传递转矩的能力,还延长了使用寿命。
在冶金行业中,鼓形齿式联轴器已成为低速重载工况下的优选传动部件。它特别适用于冶金、矿山、起重运输等行业的重型设备,同时也广泛应用于石油、化工及通用机械等各类机械的轴系传动。与传统的CL型直齿式联轴器相比,鼓形齿式联轴器展现出了明显的技术优势:结构更为紧凑、回转半径更小、承载能力更大、传动效率更高(可达99.7%)、噪声更低且维修周期更长。这些特性使其成为现代工业传动系统中不可或缺的关键部件。
冶金鼓形齿式联轴器的核心结构相对简单但设计精巧,主要由内齿圈和外齿轴套两大部件组成。内齿圈通常与半联轴器一体铸造或装配,而外齿轴套则采用独特的鼓形齿设计。这种鼓形齿并非简单的弧形,而是经过精确计算的球面齿形,其球面中心位于齿轮轴线上。这种特殊齿形使得联轴器在运转时能够实现多齿同时接触,有效分散载荷,避免了直齿联轴器在角向位移时产生的齿端棱边挤压现象。
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《冶金鼓形齿式联轴器》发布于2025年10月21日