起重机鼓形齿式联轴器

起重机鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器的一种，是专为重型机械传动设计的精密部件。它由内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器组成，通过内外齿的啮合实现动力传递。与普通直齿联轴器相比，鼓形齿式联轴器的‌外齿采用独特的鼓形设计‌——将外齿制成球面，球面中心位于齿轮轴线上，同时增大了齿侧间隙。这种特殊结构使其能够适应更复杂的工作条件。

在起重机应用中，鼓形齿式联轴器主要承担低速重载工况下的扭矩传递任务，广泛应用于起升、运行和回转等机构。由于起重机作业时常常会产生‌轴线对中偏差‌，包括径向位移、轴向位移和角位移，鼓形齿式联轴器能够有效补偿这些偏差，保证传动系统的平稳运行。其典型应用场景包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机等各类起重设备的传动系统。

起重机鼓形齿式联轴器的核心结构由内齿圈和外齿轴套两大部分组成。内齿圈通常采用优质合金钢锻造，经精密加工形成标准渐开线齿形，而外齿轴套的齿部则加工成独特的鼓形轮廓。这种鼓形齿设计使得‌齿面接触区域‌随轴线偏差自动调整，避免了直齿联轴器在角位移条件下出现的齿端棱边挤压现象。内外齿的啮合部位通常设计有密封装置，以防止润滑剂泄漏和污染物进入，确保长期稳定的工作性能。

在工作原理上，鼓形齿式联轴器通过内外齿的啮合传递扭矩，同时利用鼓形齿的特殊几何形状补偿轴线偏差。当两轴存在相对位移时，鼓形齿面能够‌自适应调整接触位置‌，保持较大的实际接触面积。具体来说，鼓形齿的球面设计允许内外齿在一定角度范围内相对偏转而不产生边缘接触，从而显著降低接触应力。此外，增大的齿侧间隙为热膨胀和装配误差提供了补偿空间，进一步增强了联轴器的适应能力。

起重机用鼓形齿式联轴器通常还包含润滑系统、密封装置和磨损指示器等辅助结构。润滑系统对于减少齿面磨损至关重要，常见的有脂润滑和强制稀油润滑两种方式。密封装置则多采用迷宫式或橡胶密封圈结构，有效防止润滑剂泄漏和外部污染物侵入。部分高端产品还配备‌磨损监测装置‌，可实时监控齿面磨损状态，为预防性维护提供依据。

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《起重机鼓形齿式联轴器》发布于2025年10月15日

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