
十字轴万向联轴器通过正交布置的十字轴与叉头结构实现动力传递,其独特设计允许两轴在5°-45°夹角范围内实现等角速或近似等角速回转。
十字轴总成:采用合金钢渗碳淬火工艺,硬度达HRC58-62,确保高扭矩承载能力。
叉头组件:分整体式(SWC型)和剖分式(SWP型),整体式适用于重载(如轧钢机),剖分式便于维护。
轴承单元:多采用滚针轴承配合密封结构。
角度补偿:单节补偿角度达15°-25°,双节串联时可消除转速波动。
传动效率:98%-99.8%,优于齿轮联轴器。
承载能力:适用于冶金轧机等极端工况。
工程机械:挖掘机回转机构中补偿底盘与上车架变形偏差。
轨道交通:动车组传动系统解决车体与转向架相对运动。
船舶工业:推进轴系适应船体变形,补偿安装误差。
《十字轴万向联轴器》发布于2025年9月11日