UL6轮胎式联轴器
UL6轮胎式联轴器采用轮胎状橡胶元件作为弹性元件，通过螺栓将两半联轴器联接在一起。这种结构使得联轴器具有较大的柔性、阻尼和补偿量，能够很好地适应轴线的各种偏移。同时，轮胎状橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，增强了联轴器的整体强度和耐用性。
UL6轮胎式联轴器广泛应用于矿山、冶金、重机械等领域，以及需要承受较大冲击和振动的传动系统中。其优异的补偿能力和减振效果使得在这些复杂工况下仍能保持稳定的传动性能。
《UL6轮胎式联轴器》发布于2023年8月9日
UL6轮胎式联轴器采用轮胎状橡胶元件作为弹性元件，通过螺栓将两半联轴器联接在一起。这种结构使得联轴器具有较大的柔性、阻尼和补偿量，能够很好地适应轴线的各种偏移。同时，轮胎状橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，增强了联轴器的整体强度和耐用性。
UL6轮胎式联轴器广泛应用于矿山、冶金、重机械等领域，以及需要承受较大冲击和振动的传动系统中。其优异的补偿能力和减振效果使得在这些复杂工况下仍能保持稳定的传动性能。
《UL6轮胎式联轴器》发布于2023年8月9日
